Esimene lumi on kohal. Kas sinu BMW on talveks valmis?

Esimene lumi tuli maha ja koos sellega muutusid üleöö ka teeolud. Veel eile võis asfalt olla kuiv, täna hommikul aga ootab autojuhti märg, lumine või kohati jäine teekate. Just sellistes oludes saab kiiresti selgeks, kui suur roll on rehvidel auto juhitavuses ja pidurdamises.

Talveks valmistumine ei tähenda aga ainult suverehvide asendamist talverehvidega. Sama oluline on valida meie kliimasse sobiv rehvisegu, kontrollida rehvide seisukorda ja veenduda, et auto rataste seaded oleksid korras.

Miks ei tasu rehvivahetusega esimese suure lumeni oodata?

Eesti talv on ettearvamatu. Ühel päeval sajab vihma, järgmisel langeb temperatuur alla nulli ning hommikuks on teed jäised. Seetõttu ei tasu rehvivahetuse aega valida ainult kalendri järgi.

Suverehvide kummisegu on välja töötatud soojemateks oludeks. Temperatuuri langedes muutuvad selle omadused ning külmal teekattel võib haarduvus väheneda. Talverehvide kummisegu on seevastu loodud säilitama sobiva elastsuse ka madalatel temperatuuridel. Koos talvise turvisemustri ja lamellidega aitab see parandada haardumist külmal, lumisel ja jäisel teel.

Juhime tähelepanu, et alla 7 °C temperatuuridel pakuvad talverehvid suverehvidega võrreldes eeliseid nii veojõu, kurvides püsimise kui ka pidurdamise osas.

Eestis on talverehvid kohustuslikud 1. detsembrist kuni 1. märtsini, kuid esimeste külmade saabudes on mõistlik rehvivahetus ära teha juba varem.

Kõik talverehvid ei ole ühesugused. Miks on õige rehvisegu nii oluline?

Talverehvi valides vaadatakse sageli esmalt tootjat, hinda ja mustrisügavust. Vähem tähelepanu pööratakse sellele, millistesse ilmastikutingimustesse rehv tegelikult mõeldud on.

See on aga üks olulisemaid küsimusi.

Euroopa erinevates piirkondades võivad talvised sõiduolud märkimisväärselt erineda. Kesk-Euroopa talverehvid on üldjuhul suunatud pehmematele talvedele, kus sõidetakse sageli märjal asfaldil ja lörtsis. Põhjamaistesse oludesse mõeldud lamellrehvid on seevastu arendatud pakkuma head haardumist ka madalatel temperatuuridel ning lumistel ja jäistel teedel.

Erinevus peitub muu hulgas kummisegus ja turvisemustri ülesehituses.

Põhjamaise lamellrehvi pehmem kummisegu aitab säilitada haardumist külmal teekattel, kuid rehvi sobivust tuleb hinnata tervikuna. Väga pehme segu ei tähenda automaatselt parimat tulemust igas olukorras, näiteks märjal asfaldil.

Eesti oludes tasub valida rehvid selle järgi, millistel teedel ja millistes tingimustes kõige sagedamini sõidad.

Kui liigud palju jäistel kõrvalteedel või varahommikuti, võivad sinu vajadused olla hoopis teistsugused kui juhil, kes sõidab peamiselt hooldatud linnatänavatel.

Naastudeta talverehvide puhul peab Eestis olema rehvil kolme mäetipu ja lumehelbe tähis ehk 3PMSF. See kinnitab, et rehv vastab kindlatele lumel haardumise nõuetele. Põhjamaise lamellrehvi valikul tasub tähelepanu pöörata ka jäähaarduvuse tähisele.

BMW kvaliteedimärgisega rehvid – mida tähendab väike täht rehvi küljel?

Kas oled märganud, et osadel rehvidel on küljel väike tähekujuline märgis?

See on BMW kvaliteedimärgis, mis näitab, et konkreetne rehv on välja töötatud ja testitud BMW nõuete järgi.

BMW teeb rehvitootjatega tihedat koostööd, et rehvide omadused sobiksid konkreetsete automudelite sõidudünaamika, veermiku ja tehniliste nõuetega. Rehvide hindamisel kasutatakse kuni 50 kvaliteedikriteeriumi, mis hõlmavad muu hulgas juhitavust, ohutust, sõidumugavust ja tõhusust.

Miks see oluline on?

Rehv ei tööta autost eraldi. Selle omadused mõjutavad roolitunnetust, pidurdamist, kurvis käitumist ja sõidumugavust. Isegi sama mõõdu ja tootja kaks rehvi võivad oma ehituse või kummisegu poolest erineda.

BMW kvaliteedimärgisega rehv on seega rohkem kui lihtsalt sobivas mõõdus rehv. See on konkreetse BMW mudeli omadusi arvestades välja arendatud ja kontrollitud lahendus.

Samas tuleb talverehve valides meeles pidada, et BMW tähemärgis ei asenda talvist rehvimärgistust. Rehv peab sobima nii sinu BMW mudelile kui ka Eesti talvistele teeoludele.

Miks võiks koos rehvivahetusega teha ka sillastendi?

Kujuta ette olukorda, kus oled ostnud uued kvaliteetsed talverehvid, kuid mõne aja pärast märkad, et nende sisemised või välimised servad kuluvad ülejäänud rehviosast kiiremini.

Üks võimalik põhjus võib-olla rataste vale seadistus.

Sillastendiga kontrollitakse rataste asendit ja veermiku geomeetriat ning võrreldakse mõõdetud tulemusi autotootja etteantud väärtustega. Vajadusel reguleeritakse rataste seadeid.

Vale seadistus võib põhjustada rehvide ebaühtlast kulumist, muuta auto juhitavust ning mõjutada selle stabiilsust.

Sillastendi tasub kaaluda eriti siis, kui:

• Auto kisub sirgel teel ühele poole.
• Rool ei püsi otse sõites keskasendis.
• Rehvid kuluvad ebaühtlaselt.
• Auto on saanud tugeva löögi vastu äärekivi või sügavat löökauku.
• Veermiku detaile on vahetatud ja tootja näeb ette rataste geomeetria kontrolli.

Sillastend ei ole automaatselt vajalik iga rehvivahetuse korral, kuid see on oluline kontroll, kui esineb märke rataste valest seadistusest.

Eriti tasub sellele tähelepanu pöörata enne uute rehvide või rataste paigaldamist. Nii saad vähendada riski, et uued rehvid hakkavad vale seadistuse tõttu enneaegselt kuluma.

Kas sinu eelmise talve rehvid sobivad veel sõitmiseks?

Rehvide seisukorda ei saa hinnata ainult selle järgi, kas muster paistab veel korralik.

Eestis peab talverehvide mustri jääksügavus olema vähemalt 3 millimeetrit. Transpordiamet soovitab aga kaaluda rehvide väljavahetamist juba 4 millimeetri juures, sest kulumisega väheneb rehvi võime tulla toime keeruliste talviste teeoludega.

Lisaks mustrisügavusele tuleb hinnata rehvide vanust, kulumise ühtlust ning võimalikke kahjustusi.

Näiteks võib mitme hooaja jooksul kasutatud rehvi kummisegu aja jooksul vananeda. Rehvil võivad tekkida praod või muud kahjustused ka siis, kui mustrit on veel piisavalt.

Enne talve tasub üle kontrollida ka rehvirõhk. Vale rehvirõhk võib mõjutada nii juhitavust kui ka rehvide kulumist.

Kui sa pole kindel, kas eelmise hooaja rehvid on veel kasutuskõlblikud, lase nende seisukorda meie spetsialistil hinnata.

Talveks valmis BMW algab õigetest rehvidest

BMW sõidudünaamika ja juhitavus saavad täiel määral toimida ainult siis, kui auto ja teepinna vahel on sobiv kontakt. Selle eest vastutavad rehvid.

Olgu sinu BMW taga-, esi- või nelikveoline, rehvide haardumine määrab, kui tõhusalt saab auto kiirendada, pidurdada ja suunda muuta. Ka BMW xDrive nelikvedu ei asenda sobivaid talverehve ega vähenda vajadust kohandada sõidukiirust teeoludega.

BMW Inchcape Motorsi ametlikus teeninduses aitame valida sinu automudelile ja Eesti talveoludele sobivad rehvid, kontrollida nende seisukorda ning vajadusel rataste geomeetriat.

Esimene lumi on juba kohal. Ära jäta oma BMW talveks ettevalmistamist viimasele hetkele.

Broneeri rehvivahetuse aeg BMW Inchcape Motorsi ametlikus teeninduses Tallinnas, Laagris või Tartus ning naudi sõidurõõmu ka talvel.