BMW esitles oma läbi aegade enim müüdud mudeli 3. seeria kaheksandat põlvkonda, mille valikusse kuulub esmakordselt ka täiselektriline i3. Elektriversiooni sõiduulatus küündib kuni 912 kilomeetrini, sisepõlemismootoriga mudelirea tippu kroonib 443-hobujõuline M350 xDrive ning järgmisel aastal lisandub ka pistikhübriid.
„3. seeria on üle poole sajandi olnud BMW sõidurõõmu kehastus, ühendades sportliku juhitavuse, igapäevase kasutusmugavuse ja tehnoloogilise arengu. Uus põlvkond jätkab seda traditsiooni, kuid ühendab 3. seeria tuntud sõiduomadused Neue Klasse'i tehnoloogiaga,“ ütles Inchcape Motors Estonia BMW ärijuht Raido Lembit.
Müügi alguses on valikus kaks täiselektrilist mudelit ja kolm bensiinimootoriga versiooni, mis kasutavad 48-voldist kerghübriidtehnoloogiat. Järgmise aasta jooksul lisandub ka pistikhübriid ning sportlik täiselektriline M Performance’i mudel.
10 minutilise laadimisega kuni 423 kilomeetrit sõiduulatust
Täiselektriline BMW i3 kasutab kuuenda põlvkonna BMW eDrive-tehnoloogiat, mis ühendab uued silindriliste elementidega kõrgepingeakud, tõhusad elektrimootorid, 800-voldise elektrisüsteemi ja kahesuunalise laadimise. Müügi alguses pakutakse kahte nelikveolist versiooni, millel on elektrimootor nii esi- kui ka tagateljel.
BMW i3 50 xDrive arendab 345 kW ehk 469 hobujõudu ja 645 Nm pöördemomenti ning kiirendab nullist sajani 4,7 sekundiga. 108,7 kWh aku võimaldab WLTP mõõtmistsükli järgi kuni 912-kilomeetrist sõiduulatust. Kuni 400 kW alalisvoolulaadimise korral saab kümneminutilise laadimisega kuni 423 kilomeetrit sõiduulatust juurde.
BMW i3 40 xDrive võimsus on 275 kW ehk 374 hobujõudu. Selle 82,8 kWh aku võimaldab ühe laadimisega läbida kuni 710 kilomeetrit. 2027. aastal lisandub mudelivalikusse eriti võimas BMW i3 M60 xDrive M Performance.
Elektrilise i3 jõuülekannet ja sõidudünaamikat juhib Heart of Joy juhtarvuti, mis töötab varasematest süsteemidest kümme korda kiiremini. See koondab esimest korda kõik jõuülekande ja sõidudünaamika funktsioonid ühte juhtplokki.
M-mudel võimaldab kontrollitud külglibisemist
Sisepõlemismootoriga 3. seeria valikusse kuuluvad 48-voldise kerghübriidtehnoloogiaga bensiinimootorid. Mudelirea sportlik tippversioon BMW M350 xDrive saab 3,0-liitrise kuuesilindrilise bensiinimootori, mille maksimaalne võimsus on 326 kW ehk 443 hobujõudu. Auto kiirendab nullist sajani 4,1 sekundiga ning selle tippkiirus on elektrooniliselt piiratud 250 km/h-ni.
M350 xDrive saab uue Drift Moment funktsiooni, mis võimaldab keskekraani kaudu suunata mootori jõu üksnes tagaratastele ja lubab kontrollitud külglibisemist. Adaptiivne M-vedrustus kuulub selle mudeli standardvarustusse, teiste sisepõlemismootoriga versioonide puhul saab valida lisavarustusena adaptiivse või adaptiivse M-vedrustuse.
Lisaks M350 xDrive’ile tulevad valikusse veel kaks neljasilindrilise bensiinimootoriga versiooni. Kõik bensiinimootorid kasutavad BMW TwinPower Turbo tehnoloogia uusimat põlvkonda.
Uus disainikeel ja nutikas juhikeskkond
Kõik uue 3. seeria mudelid kasutavad Neue Klasse’i disainikeelt. Auto proportsioone kujundavad pikem teljevahe, lühike esi- ja tagaosa ning jõuliselt vormitud rattakoopad. Uksekäepidemed on kerega samal tasapinnal ja tulevad lukust avamisel automaatselt välja. BMW-le omased kaks neerukujulist iluvõret ja topeltesituled on esiosas liidetud üheks tervikuks. M Performance’i mudelid tunneb ära võidusõiduautode disainist laenatud kollase valgussignatuuriga M Yellow Lightsi järgi.
Salongi keskmes on BMW Panoramic iDrive’i juhtimissüsteem, mille osad on kogu esiklaasi laiuses infot näitav Panoramic Vision, lisavarustusena pakutav 3D Head-Up Display, 17,9-tolline keskekraan ja uus multifunktsionaalne rool. Tarkvara BMW Operating System X põhineb Android Open Source Projectil ning saab regulaarseid uuendusi. Hääljuhtimise võimalusi laiendab Amazon Alexa+ tehisintellekt.
Standardistmed on elektrilise reguleerimise ja mälufunktsiooniga ning suur panoraamkatus muudab salongi valgusküllaseks. Lisavarustusena saab tellida Harman Kardoni helisüsteemi.
Kiirteel saab kuni 130 km/h sõita käsi roolil hoidmata
Kõik uue 3. seeria mudelid on varustatud SAE 2. taseme juhiabisüsteemidega. Maanteesõidu assistent Motorway Assistant võimaldab 21 riigis kuni 130 km/h kiirusel sõita nii, et juht ei pea pidevalt käsi roolil hoidma. Alates 2027. aastast lisanduvad navigatsioonil põhinevad osaliselt automatiseeritud linnasõidu funktsioonid.
Elektriline i3 valmib BMW Groupi Müncheni tehases, kus sündis 1975. aastal ka esimene 3. seeria. Järgmisel aastal läheb tehas täielikult üle Neue Klasse’i elektriautode tootmisele. Bensiinimootoriga 3. seeriat toodetakse Dingolfingi tehases Baieris.
Lisainfo:
Sergei Gontšarov
BMW Eesti müügijuht
Tel: 5555 2523
E-post: sergei.gontsarov@inchcape.ee